광양항을 이용중인 선사, 운송사 및 기타 모든 고객사들이 이미 주지하시는 바와 같이, 지난해 말 한 터미널 운영사가 어려운 여건으로 운영을 중단하여 광양항의 컨테이너 장치장 규모가 상당히 축소된 상황입니다. 또한, 광양항은 고질적인 수입화물의 장기간 장치 문제로 지속적인 장치장 부족과 운영 효율성 저하, 선박의 재항시간 증가 등으로 인한 추가 운영비용이 발생하고 있습니다. 더군다나 장치장 혼잡으로 인한 각종 안전사고의 위험성이 회사와 직원들의 안전을 위협하고 있어 대책이 시급한 상황입니다.
폐사는 이러한 비효율과 위험성을 제거하고 양질의 서비스를 제공하기 위하여, 수입 화물의 통관 완료 후 조기 반출을 독려하였고, 터미널 운영 능력을 개선하고자 별도의 장치장 추가 임대를 포함한 야드 블록 조정과 인력 및 장비의 보강을 통해 만성적인 혼잡 문제를 개선하기 위한 노력 중에 있습니다.
이에 따라, 폐사는 양질의 고객 서비스 제공 및 직원의 안전을 위하여, 선진 항만 제도를 아래와 같이 광양항에 도입하여 운영할 방침을 알려 드리오니, 고객 여러분들의 이해와 협조를 당부 드립니다.
- 아 래 -
1) 운영방안: 수입 Full 컨테이너는 10일내 통관을 완료한 후 반출 완료 (위험물은 3일 적용)
2) 적용대상: 모든 수입 Full 컨테이너
3) 적용시점: 2021년 11월 1일 양하 컨테이너부터 적용
4) 10일내 반출이 이루어지지 않는 컨테이너에 대해서는 추후 반출 직전 Open Tariff에 의한 보관료 수납 완료 후 반출 진행 (위험물은 보관료에 100% 할증 적용)
